Desc: Mille miglia 1953: Dirigida por Bill Mason. Con Nevil Lloyd, Clemente Biondetti, Felice Bonetto, Giovanni Bracco. La Mille Miglia, carrera de mil millas por Italia, comienza y termina en Brescia y pasa por Roma, Florencia y Bolonia. Este vídeo documenta la vigésima Mille Miglia de 1953. En Italia, donde el diseño y la construcción de coches de competición es una industria importante, los nombres más famosos son Ferrari y Alpha Romeo. Enzo Ferrari fue el responsable de construir los coches ganadores de las cinco Mille Miglia anteriores. Entusiastas seguidores viajan a Maranello para ver las pruebas de Ferrari para la carrera de este año. En Alpha Romeo, en Milán, los diseñadores consideran las carreras como parte de un proceso de desarrollo de automóviles para los conductores convencionales. Para la carrera de este año se han inscrito más de quinientos coches, con mil pilotos y copilotos. Los competidores están numerados y salen uno a la vez, siendo los coches más pequeños los primeros. Todos los vehículos se dividen en cuatro clases de turismo para los coches de producción estándar y cuatro clases de coches deportivos. Además de la carrera principal, hay una reñida competencia por el premio de cada clase. A medida que aumenta la tensión en la salida, donde los coches salen cada medio minuto, la policía lucha por contener a una multitud entusiasta. Como la mayoría de los principales pilotos poseen la habilidad y la experiencia para ganar la carrera, el mayor interés se centra en ellos. Cada vehículo recibe una tarjeta, que el conductor debe sellar en los puntos de control a lo largo de la ruta. Después de los primeros 180 kilómetros, los Ferrari han batido todos los récords, con una velocidad media de más de 100 mph. Desde un punto de control en L'Aquila, la ruta desciende a través de las montañas hasta llegar a Roma. Se utilizan banderas especiales para advertir a los conductores sobre peligros, que incluyen curvas inesperadas, puentes estrechos y pasos a nivel que pueden estar cerrados. En el circuito, muchos coches han tenido dificultades y algunos ya están fuera de carrera. A medida que avanza la carrera, cientos de coches de distintos tipos y tamaños compiten por el circuito. Los coches franceses lideran ambas categorías en el tramo hacia Bolonia, último punto de control antes de la llegada en Brescia. Las 140 millas restantes constituyen la sección más rápida del recorrido. En el último tramo, Ferrari toma la delantera para ganar, con Alpha Romeo segundo y Lancia tercero..